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恒大又下一城;特斯拉新計畫曝光;新概念:汽車空投測試;長城俄羅斯工廠將投產;北汽電池利用項目奠基;英菲尼迪總部遷回

2019.6.3 新聞中心 6/3每日新

1恒大全資收購英國Protean頂尖輪轂電機公司 造車再獲黑科技加持

第一電動 英國時間5月30日,恒大與世界頂級輪轂電機公司英國Protean在倫敦簽訂協定,恒大全資收購英國Protean,這意味著恒大一舉掌握了世界頂級的乘用車輪轂電機技術。據悉,英國Protean是輪轂電機技術的世界頂級企業,成立於2008年,在全球擁有130多名技術科研專家,總開發時長超過 100 萬小時,獲得150多項授權技術專利,待授予技術專利亦有150多項,涵蓋了電機、逆變器設計以及輪轂電機的應用等領域,成為全球唯一可實現量產的乘用車輪轂電機企業,並已與賓士、福特等全球各大整車廠建立合作。

2Model Y即將投產 特斯拉新計畫消息曝光

汽車之家 日前據外媒報導,特斯拉已經在位於加利福尼亞州弗里蒙特的工廠做Model Y車型的生產準備。同時,特斯拉的目標是在今年9月開始生產全新內飾設計的Model S以及Model X,外媒還基於目前已有的消息給出了新內飾的渲染圖。消息表示,特斯拉正在為弗里蒙特工廠的Model Y生產線做準備,同時需要特斯拉將Model S和Model X的生產先合二為一,從而為Model Y的生產預留出足夠的生產線空間。而最近特斯拉工廠停止了對外開放參觀也論證了這一點,而其品牌CEO埃隆·馬斯克表示工廠正在進行“升級”。

3長城汽車亞歐樞紐 俄羅斯圖拉工廠即將投產

新浪財經 作為中國汽車的領軍企業,長城汽車的全球化大幕早已在上世紀90年代便已拉開,近期更將達成了全球化戰略的關鍵性節點——6月初,長城汽車俄羅斯圖拉工廠將正式竣工投產,同時長城汽車首款“全球車”哈弗F7也將下線並在海外上市。這是目前中國製造業在俄羅斯最大的投資專案,同時也是中國汽車品牌在海外建成的規模最大的工廠,它的落成投產,不僅將助力長城汽車全球化邁入新階段,也寓意著,國家“一帶一路”戰略取得新成果

4空投測試——某自主品牌廠商將車從幾米高空砸向地面

汽車行業關注 日前,網上流傳一輛奔騰X40空投測試品質的視頻,視頻中可以看到一輛車身印有“直沖雲際 質達巔峰”的一汽奔騰X40從直升機上被拋下。只見測試車輛奔騰X40被直升機緩緩吊起,吊起後以低空的姿態掠過測試現場,此時X40車型離地的高度有好幾米。眾人目睹,測試車以一定的速度向前並被投下,重重地砸向地面。這種廠家真車測試,無任何行業參考標準,無任何測試資料,無任何競品對比車型,自己提供車輛自己進行測試,因此完全不能說明問題,更多是作為企業宣傳的噱頭罷了。

 

5北汽鵬龍主導全國首個大型動力電池梯次利用項目奠基

鳳凰網汽車訊 5月30日,“北汽鵬龍動力電池梯次利用項目”一期在河北黃驊正式奠基。據悉,北汽鵬龍動力電池梯次利用及資源化項目由北汽集團旗下服務貿易發展平臺企業——北京北汽鵬龍汽車服務貿易股份有限公司主導,在北汽“集團化2.0”戰略的指導之下,北汽鵬龍目前已形成了汽車經銷、配件、物流、迴圈經濟、集采、廣告傳媒、平行進口及改裝、文旅出行等八大業務板塊。電池梯次利用及資源化專案計畫分兩期建設。一期為梯次利用項目,選址黃驊,占地面積230畝,預計總投資5.26億元,分三個階段實施。

 

6總部即將遷回日本 英菲尼迪為電動化轉型做準備

網易汽車 5月29日,《每日經濟新聞》記者從英菲尼迪內部人士處獲悉,英菲尼迪將於2020年將位於香港的總部遷回日本橫濱。“做出這一決定的初衷是為了提升英菲尼迪與母公司日產汽車之間聯動運營效率,為前者向電動化轉型做準備。”上述英菲尼迪內部人士告訴記者,總部搬遷並不意味著英菲尼迪對於中國市場的重視程度發生變化,僅僅是英菲尼迪的戰略整合之舉,在全球車市下行的大背景之下,英菲尼迪需要考慮成本等因素


7西川廣人:雷諾和菲亞特是否合併取決於他們自己

中國經濟網 據路透社報導,日產週三表示,其不認為與雷諾和菲亞特克萊斯勒(FCA)的合併會帶來重大負面影響,雙方是否合併取決於他們自己。“這個問題取決於雙方(雷諾和菲亞特)去決定,但如果可能我們也希望看到符合日產利益的結果。” 日產汽車首席執行官西川廣人(Hiroto Saikawa)表示。這意味著日產對擬議中的雷諾菲亞特350億美元結盟計畫表示不冷不熱的支持。雷諾董事長讓-多明尼克.塞納德 週二抵達日本,與日產討論了由菲亞特克萊斯勒提出的創建全球第三大汽車製造商的提議。該計畫帶了一個棘手的問題,即日產汽車如何融入到這一聯盟中。

 

8江蘇省取消二手車省內流通的排放標準限制

騰訊汽車 5月29日消息,日前,江蘇省公安廳交警總隊發佈《關於執行新修訂的的通知》,其中取消了“申請機動車在本省跨設區的市遷移的,所交驗的機動車應當符合遷入地執行的國家階段性機動車排放標準”的限制。即,江蘇省內登記過戶二手車,不再因排放標準進行限制。

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